Напишу нашу историю) маршрут Красноярск - Иркутск (самолёт)
Иркутск - Бангкок (самолёт)
Бангкок - Бансонг (поезд)
Летела с двумя котами: сфинкс 11 лет 6 кг и наша сладкая метис 5 лет 3,5 кг. Нас было трое, поэтому всё коты летели в салоне в мягкой переноске
Заранее звонила в наш ветконтроль, спросила, что нужно сделать, чтобы получить свидетельство 1. Меня уверили, что прийти и в порядке живой очереди тебя просто вызовут. По приезде в городскую ветклинику выяснилось, что эту справку делает только большая начальница, к которой все записываются заранее: меня не так поняли, думали, что это справка на перелёт по России (сказали именно так). В итоге мы прождали час, женщина оказалась очень приятной, потратила весь свой обед, чтобы её сделать. У них свои контакты с аэропортом, поэтому они просто тут же передают данные туда и ты приходишь и просто получаешь справку. Из-за постоянно слетающей системы и пары ошибок, которые надо было исправить, процесс оформления справки занял 3-4 часа с ожиданием. Важно знать номера рейсов, всё варианты передвижения. Нам прописывали и поезд в том числе, и путь от дома до аэропорта в Красноярске.
Перед первым полётом давала котам по указанным пропорциям экспресс-успокоин, это их первый перелёт. Красноярск - Иркутск летели Аэрофлотом. у Аэрофлота заранее оплатить их нельзя, оплачивали прямо в аэропорту. На этом перелёте справку никто не просил. Посмотрели паспорта и всё. На досмотре просили достать котов. Сам полёт коты почти весь проспали. В Иркутске сняли отель, пересадка была около 12 часов.
Второй перелет был у нас s7. Сразу скажу, аэропорт Иркутска максимально не удобный. Внутренние и международные рейсы - два отдельных здания. Камера хранения только в здании внутренних рейсов. Нет пандусов, чтобы нормально скатить каталки (у нас их было две, обе полностью нагружены).
Мы приехали специально за 3,5 часа, зная, как нам придётся мучится, чтобы всё это дотащить до международных отправлений. Ещё одна особенность: регистрация на рейс там после зелёного коридора. Далее таможня, далее ещё один контроль. Коридоры открыли за 3 часа до вылета. Мы с котами пошли через красный, т.к. сотрудник, который проверял котов, был очень занят, а животных на рейсе было 4 (ещё две собаки, каждая на отдельном месте в салоне), он выдал нам анкеты, объяснил, как заполнить их, дал свой телефон и попросил позвонить, как мы всё закончим. Далее мы прошли все станции, которые я описала выше.
В целом после всего у нас осталось максимум 20 минут ожидания до прибытия автобуса к самолёту, поэтому приезжать за 3,5 часов было оптимальным решением, приехали бы позже - делали бы всё впопыхах. Перед поездкой в аэропорт дали котам опять таблетки, поэтому практически весь полёт (6 часов) они спали. Сами не пили. Пили через шприц, ели лакомство-пюре. В туалет не ходили. В целом перенесли полёт отлично, я ожидала худшего.
В Бангкоке в аэропорту после таможни нужно получить пермит (разрешение на ввоз) на котов. Перед этим нужно обменять деньги. После таможни практически сразу стоит эксченчж, в принципе они там в достаточном количестве. Лучше обменять 200 долларов, этого хватит и на пермит, и на регистрацию котов в красном коридоре, 100 не хватит точно. Ветронтроль находится напротив платформы 8, где вы можете забрать багаж. Мне не повезло, по английски никто не говорил. Но мы использовали переводчик. Мне разрешили оформить обоих котов на себя, что я и сделала. Сотрудники помогли заполнить все бланки. Далее я с котами и выданными бумагами пошла в красный коридор, там заполнила тоже бумаги. К сожалению, не очень помню суммы, но чётко помню, что вначале обменяла 100 долларов, этого не хватило, далее ещё 100.
В Бангкоке мы были два дня, далее нужно было ехать в финальную точку, в Бансонг, это городок в провинции Сураттхани. Был вариант с самолётом, но в Таиланде только одна компания предлагает перелёты с животными и то в багаже. Сейчас думаю, что это был бы лучший вариант) билеты на поезд мы покупали на Bang Sue Grand Station. Мы знали, что нам могут продать 2 класс, но видимо, билетов не осталось и нам продали 3ий.
Ехать 12 часов, мы знали, что это сидячие места, там только вентилятор, но подумали, что справимся, плюс ехали в ночь.
Странность в том, что в поезде в одном блоке есть 4 кресла, по два напротив друг друга. И два из них были нормального размера, а два - полуторки. Угадайте, какое досталось нам)) к тому моменту нас четверо, у нас всё ещё много багажа, две кошки. Плюс было очень жарко, коты сходили с ума. Проводник жестами показал, что за котов надо платить, на кассе англоговорящая девушка нам об этом ничего не сказала. У нас забрали деньги и выдали им что-то типа билетов. Проводник постоянно просил прикрыть переноски, а котики дышали как собачки уже. Всё окна были открыты, шум жуткий, они нервничали от каждого звука. Мы как только тронулись, сразу дали им по таблетке успокоина. В районе 9 часов вечера тайцы начали расстилаться и ложиться прямо на пол между креслами. Вагон был полностью забит, вариантов пересесть не было. В итоге моя мама легла на пол, мы втроём худо-бедно устроились. К 3 ночи стало прямо холодно, но никто особо не стремился закрыть окна, хорошо, что у нас было, чем укрыться. На станции Бансонг поезд останавливался минуты на 3 максимум, мы успели всё вытащить. Мораль этой истории - либо нужно летать по Таиланду, либо брать билет заранее во второй класс)
Сейчас котики уже обустроились на новом месте и чувствуют себя после всего этого отлично) надеюсь, не держат на меня зла за этот стресс)
И вообще, огромное спасибо этому чату, благодаря всем вам мы были готовы буквально ко всему ????